Sichuan Yibin Liyuan Electric Machinery Co.,Ltd
Select Language
English
لماذا تختلف المحركات التي لها نفس القوة في الحجم؟
بالنسبة للمحركات المخصصة لتطبيقات مختلفة، بالإضافة إلى المعلمات الأساسية مثل الطاقة والجهد المقنن وعزم الدوران وسرعة الدوران، فإن العلاقة المطابقة بين حجم المحرك ومساحة تركيب المعدات الداعمة لها أهمية خاصة. وينطبق هذا بشكل خاص في السيناريوهات التي تكون فيها المساحة المخصصة لإسكان المحرك محدودة للغاية، حيث تفرض مثل هذه الحالات متطلبات أكثر تقييدًا على حجم المحرك وشكله. بالنسبة لمعظم المحركات الصناعية، فإن المعدات الداعمة لها متطلبات فضفاضة نسبيًا بالنسبة لحجمها، وهذا هو السبب في أن المحركات...
مقدمة إلى PTC وPT100: مكونات التحكم في درجة الحرارة الشائعة للمحركات الكهربائية
ما هي الاختلافات في تطبيقاتها؟ PTC وPT100 هما عنصران حراريان شائعان في ملفات المحرك؛ كلاهما يقع ضمن فئة المقاومات الحرارية، وتتغير قيم مقاومتها مع تغيرات درجات الحرارة. ومع ذلك، وظائفها وتطبيقاتها متميزة. حول بي تي سي PTC هو اختصار لمعامل درجة الحرارة الإيجابية. كنوع من الثرمستورات، فهو يشير إلى فئة من الثرمستورات التي ترتفع قيمة مقاومتها مع زيادة درجة الحرارة. تستخدم هذه الثرمستورات على نطاق واسع في دوائر الحماية. عندما يتم تركيب الثرمستور PTC في دائرة الحماية، بمجرد ارتفاع درجة الحرارة...
لماذا يتم تثبيت جهاز التشفير على محرك كهربائي؟
أثناء تشغيل المحرك الكهربائي، تتم مراقبة المعلمات مثل التيار في الوقت الحقيقي وسرعة الدوران والموضع المحيطي النسبي للعمود الدوار لتحديد حالة تشغيل المحرك نفسه والمعدات المدفوعة. على هذا الأساس، يتم التحكم في تشغيل المحرك والمعدات في الوقت الحقيقي، وبالتالي تمكين مجموعة متنوعة من الوظائف المحددة مثل التحكم المؤازر وتنظيم السرعة. في هذا التطبيق، يتم استخدام أجهزة التشفير كمكونات قياس أمامية، والتي لا تعمل على تبسيط نظام القياس بشكل كبير فحسب، بل توفر أيضًا دقة عالية وموثوقية ووظائف قوية. جهاز...
النقاط الرئيسية التي يجب اتباعها بدقة عند تركيب PT100 على المحركات الكهربائية
يتم استخدام PTC وPT100 على نطاق واسع كعناصر استشعار لدرجة الحرارة في اختبار درجة حرارة منتجات المحركات. بالمقارنة، يمكن اعتبار PTC كعنصر تشغيل التبديل الذي يعمل عند درجة حرارة محددة، في حين أن PT100 هو عنصر استشعار درجة الحرارة ذكي نسبيًا يمكنه عرض قيم درجة الحرارة الديناميكية وتشغيل المفتاح عند درجة حرارة محددة مسبقًا. نظرًا للتوافق الجيد بين PT100 وفئة العزل لملفات المحرك، فقد تم اعتماده لكل من قياس درجة حرارة اللف وقياس درجة حرارة تحمل المحركات. عند اختيار وتركيب PT100، يجب إيلاء اهتمام خاص...
مشاركة الحالة وتحليل تغير لون شحم محمل المحرك إلى اللون الأسود والتسييل
إن مراقبة جودة أنظمة المحامل هي دائمًا مفتاح مراقبة جودة منتجات المحركات، ويحدد مستوى الجودة التشغيلية للمحامل بشكل مباشر مستوى الأداء الميكانيكي للمحركات. قدم أحد مستخدمي الإنترنت حالة عملية حيث تحول شحم محمل المحرك إلى اللون الأسود وأصبح سائلاً، وعلق في التجويف الداخلي للمحرك. كما شاركنا صور هذه الحالة مع الجميع، والتي لاقت اهتمامًا واسعًا من قبل عدد كبير من المتابعين، كما طرح بعض مستخدمي الإنترنت وجهات نظرهم وآرائهم الخاصة. اليوم، سنجري ملخصًا وتحليلًا للجميع بالإضافة إلى آرائكم. يعتبر...
لماذا تعتمد المحركات الكهربائية ذات الجهد المنخفض عالية الطاقة اتصال الدلتا؟
بالنسبة للمحركات ثلاثية الطور، تختلف طريقة توصيل الملفات وفقًا للمعايير الفنية مثل ظروف التشغيل المختلفة، وفولتية الإمداد، وتقييمات الطاقة. على سبيل المثال، تعتمد المحركات ذات الجهد العالي ومعظم محركات الرفع والمحركات المعدنية التوصيل النجمي؛ بينما بالنسبة للمحركات ذات الجهد المنخفض، تتميز طريقة التوصيل بتصنيف الطاقة - تستخدم المحركات التي تبلغ قدرتها 3 كيلووات أو أقل التوصيل النجمي، وجميع المحركات التي تبلغ 4 كيلووات أو أكثر تستخدم اتصال دلتا. ومع ذلك، في تصميم المحرك الفعلي، تم تصميم العديد...
لماذا تكون كفاءة المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PMSM) أعلى؟
يتكون المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم (PMSM) بشكل أساسي من الجزء الثابت والدوار ومكونات الإسكان. على غرار محركات التيار المتردد العادية، يعتمد قلب الجزء الثابت على هيكل مصفح لتقليل فقدان الحديد الناتج عن تأثيرات التيار الدوامي والتباطؤ أثناء تشغيل المحرك؛ تكون اللفات بشكل عام ذات بنية متناظرة ثلاثية الطور أيضًا، مع وجود اختلاف رئيسي في اختيار المعلمة. يأتي الجزء الدوار في أشكال متنوعة، بما في ذلك الدوارات ذات المغناطيس الدائم مع أقفاص سنجابية التشغيل، بالإضافة إلى الدوارات ذات المغناطيس...
تصنيف وقابلية التكيف للأسلاك المغناطيسية للملفات المحركات الكهربائية
بناءً على الاختلافات في المواد العازلة والهيكل، يمكن تقسيم الأسلاك المغناطيسية للملفات الحركية إلى ثلاث فئات رئيسية: الأسلاك المطلية بالمينا، والأسلاك المغلفة، والأسلاك المعزولة غير العضوية. يتميز كل نوع من المنتجات بخصائصه الهيكلية الفريدة وسيناريوهات التطبيق، والتي تغطي معًا المتطلبات المتنوعة للمحركات التي تتراوح من المحركات الصغيرة إلى المحركات الخاصة واسعة النطاق. الأسلاك المطلية بالمينا هي الاختيار السائد للمحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم. تتميز بهيكل أساسي من موصل معدني + طبقة مينا عضوية،...
ما هي ظروف العمل التي تناسب المحركات ذات التردد المتغير؟
من خلال الاستفادة من الميزة الأساسية لتنظيم السرعة المرن للمحركات ذات التردد المتغير (VFM) والآلية التآزرية للمغناطيس الدائم + تكوين التردد المتغير، فإن الأنواع التالية من ظروف العمل هي "سيناريوهات التطبيق المثالية" للمحركات ذات التردد المتغير. يمكن أن يؤدي اعتمادها إلى تحسين الكفاءة بشكل كبير، وتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين تجربة التحكم التشغيلي. أولاً وقبل كل شيء، ظروف العمل ذات التقلبات الكبيرة في الأحمال والتي تتطلب تنظيمًا دقيقًا للسرعة. في مثل هذه السيناريوهات، لا يمكن للمحركات...
العامل الأساسي وراء "عدم التزامن" للمحركات الحثية
السبب وراء تسمية المحرك التعريفي "غير متزامن" هو أن سرعة الدوار تكون دائمًا أقل من سرعة المجال المغناطيسي الدوار الناتج عن الجزء الثابت، وتكتمل عملية تحويل الطاقة الكهروميكانيكية بشرط عدم إمكانية مزامنة الاثنين. يعتمد جوهر مبدأ عمل المحرك التعريفي على التفاعل بين المجال المغناطيسي المستحث والمجال المغناطيسي الدوار. يتم توزيع اللفات الثابتة للمحرك التعريفي ثلاثي الطور مكانيًا بفارق متبادل قدره 120 درجة زاوية كهربائية. عندما يتم توفير تيارات متناظرة ثلاثية الطور بفارق طور زمني قدره 120...
لضمان تأثير التهوية وتبديد الحرارة للمحركات ذات التردد المتغير التي تعمل بأي تردد، عادة ما يتم اعتماد مراوح مستقلة للمحركات المغلقة الكبيرة. السبب وراء تسميتها بالمراوح المستقلة هو أن المراوح لا يمكنها مشاركة مصدر طاقة واحد مع المحركات، ويجب أن تعمل بشكل مستقل وفقًا للمتطلبات الفعلية. بمعنى آخر، تظل المراوح مستقلة تمامًا عن المحركات سواء من حيث التحكم في مصدر الطاقة أو التوصيل الميكانيكي. لهذا السبب، يجب أن تكون المراوح مجهزة بمصدر طاقة مستقل، أي أن نظام الأسلاك المستقل أمر ضروري. من منظور...
تركيب المحرك الكهربائي - تصنيف وقابلية تطبيق وصلات مفاتيح تمديد العمود
يعد ممر تمديد عمود المحرك هيكلًا مهمًا لنقل عزم الدوران بين العمود ومكونات ناقل الحركة. وفقًا لشكل المقطع العرضي وطريقة تجميع المفاتيح، يتم تصنيفها بشكل أساسي إلى الأنواع التالية، ولكل منها قابلية تطبيق فريدة. 1. مفتاح مفتاح مسطح يتم مطابقة مجرى المفتاح المسطح مع مفتاح مسطح يكون مقطعه العرضي مستطيلاً أو مربعًا. يعمل السطحان الجانبيان بمثابة وجوه العمل، في حين يوجد خلوص بين السطح العلوي والسفلي لأخدود المحور. يمكن تقسيم المفاتيح المسطحة إلى مفاتيح مسطحة عادية ومفاتيح توجيهية مسطحة. يستخدم الأول...
تركيب المحرك الكهربائي – دليل شامل لأنواع تمديدات العمود الشائعة وإمكانية تطبيقها واختيارها
كمكون حاسم لنقل عزم الدوران الميكانيكي في المحركات الكهربائية، يحدد نوع تمديد العمود والتصميم الهيكلي بشكل مباشر طريقة الاتصال وقابلية التطبيق بين المحرك والمعدات المدفوعة. تشمل الأنواع الشائعة من امتدادات عمود المحرك بشكل أساسي امتداد العمود الأسطواني المستخدم في المحركات ذات الأغراض العامة وامتداد العمود المستدق المعتمد في الرافعات والمحركات المعدنية. يتميز امتداد العمود الأسطواني بمقطع عرضي دائري وسطح أملس، ويتم توصيله بمكونات مثل الوصلات والبكرات عبر المفاتيح أو تركيبات التداخل. تتميز...
تركيب المحرك الكهربائي - المعايير والخصائص ومتطلبات الاختيار لارتفاع المركز
يشير الارتفاع المركزي للمحرك الكهربائي إلى المسافة العمودية من الخط المركزي لعمود المحرك إلى مستوى أقدام تثبيت القاعدة، مقاسة بالملليمتر (مم). قامت اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) بصياغة المعايير ذات الصلة، وتصنيف ارتفاعات مراكز المحركات إلى درجات متعددة. وتشمل الدرجات المشتركة 71، 80، 90، 100، 112، 132، 160، 180، 200، 225، 250، 280، 315، 355، 400، 450، 500، 560، 630، 710، 800، و 900، والتي تم تصميمها لتلبية متطلبات تقييمات الطاقة المختلفة وسيناريوهات التطبيق. المعيار الوطني الصيني GB/T...
يكمن الاختلاف الأساسي بين المحركات ذات التردد الخطي والمحركات ذات التردد المتغير في التناقض الأساسي بين أهداف التصميم الخاصة بها: تم تحسين المحركات ذات التردد الخطي فقط لظروف التشغيل المقدرة في ظل مصدر طاقة بتردد خط ثابت (عادةً 50 هرتز / 60 هرتز)، وهي مصممة في الأصل لتحقيق تشغيل مستقر بتردد واحد وسرعة ثابتة. في المقابل، تم تصميم المحركات ذات التردد المتغير خصيصًا لظروف العمل ذات التردد المتغير والتي تستوعب نطاقًا واسعًا من الترددات (على سبيل المثال، 0–100 هرتز) وتنظيم السرعة الديناميكي؛ يجب...
كيف تتغير قدرة محرك متغير التردد عندما تتغير سرعته؟
في المناقشات حول العلاقة بين سرعة المحرك وقوته، تؤدي السيناريوهات المختلفة إلى ارتباطات مختلفة. بالنسبة للمحركات التي لها نفس تصنيف الطاقة، يعمل بعضها بسرعة أعلى بينما يعمل البعض الآخر بسرعة أقل. تعتمد سرعة المحرك على عدد أزواج الأقطاب. على سبيل المثال، المحرك ذو القطبين لديه سرعة متزامنة تبلغ 3000 دورة في الدقيقة، في حين أن المحرك ذو 10 أقطاب لديه سرعة متزامنة تبلغ 600 دورة في الدقيقة. 1 - ما العلاقة بين سرعة وقوة محرك التردد الخطي؟ بالنسبة للمحركات ذات التردد الخطي، يمكن تصميم المحركات التي...
الاختلافات الرئيسية بين المحركات ذات التردد المتغير مقابل المحركات القياسية
مكيفات الهواء ذات التردد المتغير يمكنها التحكم وضبط سرعة دوران الضاغط عبر محول التردد، مما يحافظ عليه في حالة التشغيل المثالية في جميع الأوقات. بمعنى آخر، يمكن للضاغط أن يعمل بشكل مستمر مع تنظيم درجة الحرارة بشكل مناسب: عندما لا تحتاج الغرفة إلى تبريد أو تدفئة ثقيلة، يعمل مكيف الهواء بتردد منخفض لتحقيق التحكم الذكي والمستقر في درجة الحرارة. على النقيض من ذلك، يتعين على مكيفات الهواء ذات التردد الثابت تشغيل وإيقاف الضاغط بشكل متكرر للحفاظ على درجة حرارة ثابتة، مما يؤدي إلى تقلبات كبيرة في درجات...
هل هناك أي معيار يحدد اللون الظاهري للمحركات الكهربائية؟
لا توجد بشكل عام معايير إلزامية موحدة للون المحركات الكهربائية. ومع ذلك، في التطبيقات العملية، تم تشكيل بعض القواعد التقليدية بناءً على مواصفات الصناعة أو سيناريوهات الاستخدام أو ممارسات الشركات المصنعة. في البيئات الصناعية العامة، يتم تحديد لون معظم المحركات بشكل مستقل من قبل الشركات المصنعة، مع خيارات شائعة تشمل اللون الرمادي الفحمي أو الرمادي الفضي أو الرمادي الفاتح. على سبيل المثال، عادةً ما يتم تشطيب المحركات ذات إطارات الحديد الزهر باللون الرمادي الفحمي، في حين تميل المحركات ذات إطارات...
ما هي العلاقة بالضبط بين محركات المغناطيس الدائم والمحركات المتزامنة؟
في مجال تكنولوجيا المحركات، تعد المحركات ذات المغناطيس الدائم والمحركات المتزامنة مفهومين غالبًا ما تتم مناقشتهما فيما يتعلق ببعضهما البعض، ويتساءل الكثير من الناس عما إذا كانوا متكافئين تمامًا. في الواقع، ليست كل المحركات المتزامنة هي محركات ذات مغناطيس دائم، ولكن جميع المحركات ذات المغناطيس الدائم هي محركات متزامنة. يجب تحديد العلاقة بين الاثنين بشكل شامل بناءً على معايير تصنيف المحركات ومبادئ التشغيل وسيناريوهات التطبيق العملي. لتوضيح هذه العلاقة، من الضروري أولاً تحديد معايير التصنيف...
مزايا المحركات ذات التردد المتغير بالمقارنة مع المحركات ذات التردد الثابت
كمحرك مخصص يعتمد تكنولوجيا تنظيم سرعة التردد المتغير، يمكن للمحرك ذو التردد المتغير تحقيق أداء ثابت وديناميكي ممتاز مثل أداء أنظمة تنظيم سرعة DC، ويتم تطبيقه على نطاق واسع في صناعة الورق، التعدين، درفلة الفولاذ، وكذلك معدات المروحة ومضخة المياه. تمثل الكفاءة العالية والحفاظ على الطاقة الميزة الأساسية للمحركات ذات التردد المتغير. بالمقارنة مع المحركات التقليدية ذات السرعة الثابتة، يمكن للمحركات ذات التردد المتغير ضبط التردد والجهد لمصدر طاقة الإدخال في الوقت الفعلي عبر محول التردد، مما يتيح...
IE3، IE4، IE5 تم فك تشفيره: دليل لمعايير كفاءة المحرك التعريفي ثلاثي الطور
في عصر ارتفاع تكاليف الطاقة وزيادة الوعي البيئي، لم تعد كفاءة المحركات الصناعية لديك فكرة ثانوية - بل أصبحت قرارًا تجاريًا بالغ الأهمية. بالنسبة للمهندسين ومديري المرافق والمتخصصين في المشتريات، يعد فهم معايير كفاءة المحركات الحثية ثلاثية المراحل أمرًا ضروريًا لتحسين تكاليف التشغيل وتقليل البصمة الكربونية. يقوم هذا الدليل الشامل بفك تشفير تصنيفات الكفاءة الدولية (IE) — IE3، وIE4، وIE5 — مما يوفر إطارًا واضحًا لمساعدتك على اتخاذ قرارات مستنيرة عند اختيار محركك التالي. لماذا تعتبر كفاءة المحرك...
5 عوامل حاسمة يجب تقييمها عند اختيار الشركات المصنعة للمحركات المقاومة للانفجار
يعد اختيار الشركات المصنعة المناسبة للمحركات المقاومة للانفجار أحد أهم القرارات للمهندسين ومديري المرافق في البيئات الخطرة. هذا الاختيار يتجاوز السعر والمواصفات؛ يتعلق الأمر بشكل أساسي بالسلامة والموثوقية والاستمرارية التشغيلية. يمكن أن يكون لفشل محرك معتمد من ATEX أو IECEx في المناطق التي بها غبار قابل للاشتعال أو غازات قابلة للاشتعال عواقب وخيمة. هذا الدليل لعملية الاختيار الخاصة بك. سنستكشف العوامل الخمسة الحاسمة التي تفصل بين موردي محركات المواقع الخطرة الرائدين في الصناعة عن الباقي، مما...
دليل عملي لتحديد حجم المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور ذات الكفاءة العالية لتحقيق الأداء الأمثل
في عالم الأتمتة الصناعية ونقل الطاقة الميكانيكية، تعمل المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور كقوة عمل بلا منازع. من المضخات والمراوح إلى الناقلات والضواغط، تعمل هذه المحركات القوية على تشغيل العمليات الحيوية عبر عدد لا يحصى من الصناعات. ومع ذلك، فإن اختيار المحرك المناسب ينطوي على أكثر بكثير من مجرد مطابقة تقييمات القدرة الحصانية. يمثل تحديد حجم المحركات الحثية ثلاثية الطور بشكل صحيح قرارًا هندسيًا حاسمًا يؤثر بشكل مباشر على كفاءة الطاقة، والموثوقية التشغيلية، والتكلفة الإجمالية للملكية. سيرشدك...
دليل ترقية IE3: كيفية تحديث أجهزتك الحالية لتحقيق الكفاءة
في مواجهة ارتفاع تكاليف الطاقة وتشديد اللوائح البيئية، يبحث مديرو المصانع ومهندسو المرافق عن مسارات عملية لتحقيق الكفاءة التشغيلية. بالنسبة للكثيرين، تكمن الفرصة الأكثر إلحاحًا في ترقية المحركات القديمة وغير الفعالة إلى معايير كفاءة المحركات الحديثة في IE3. يمكن لهذه المحركات "ذات الكفاءة المتميزة" أن تقلل من فقدان الطاقة بنسبة 20-30% مقارنة بنماذج الكفاءة القياسية، ولكن احتمال إجراء تحديث على مستوى المنشأة قد يبدو أمرًا شاقًا. يتجاوز هذا الدليل سبب وجوب الترقية إلى كيفية القيام بذلك...
تفاصيل الاتصال
ارسل السؤال
فئات المنتجات
تابعنا
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.